नई दिल्ली: दिल्ली में नाबालिग लड़की के साथ चलती बस में कथित सामूहिक दुष्कर्म के मामले की जांच जैसे-जैसे आगे बढ़ रही है, बस की सुरक्षा व्यवस्था और निगरानी को लेकर कई गंभीर सवाल सामने आ रहे हैं। जांच में पता चला है कि जिस निजी स्लीपर बस में कथित वारदात हुई, उसके खिलाफ पहले से 11 यातायात चालान दर्ज थे। इनमें से सात चालान अकेले जुलाई महीने में जारी किए गए थे।
जांच के दौरान यह भी सामने आया कि बस में लगा सीसीटीवी सिस्टम काम नहीं कर रहा था। इसके अलावा बस की खिड़कियों पर मोटे पर्दे लगे थे, जिससे बाहर से अंदर का दृश्य आसानी से दिखाई नहीं देता था। अधिकारियों के अनुसार यह व्यवस्था सुरक्षा नियमों को लेकर सवाल खड़े करती है।
बस पर पहले से थे 11 चालान
दिल्ली बस दुष्कर्म मामला सामने आने के बाद जांच एजेंसियों ने बस से जुड़े दस्तावेजों और उसके पिछले यातायात रिकॉर्ड की भी जांच शुरू की।
जांच में पता चला कि बस पर कुल 11 चालान थे। इनमें तेज गति से वाहन चलाने और परमिट से जुड़े उल्लंघन जैसे मामले शामिल थे। इनमें से सात चालान जुलाई में ही किए गए थे।
अब जांच का एक अहम सवाल यह है कि इतने चालान होने के बावजूद बस को सड़क पर चलने की अनुमति कैसे मिलती रही और संबंधित विभागों की ओर से इसकी निगरानी क्यों नहीं की गई।
बस में काम नहीं कर रहा था सीसीटीवी
वाणिज्यिक यात्री वाहनों में यात्रियों की सुरक्षा के लिए निगरानी व्यवस्था को महत्वपूर्ण माना जाता है। जांच में सामने आया कि इस बस का सीसीटीवी सिस्टम काम करता हुआ नहीं मिला।
2012 के निर्भया मामले के बाद सार्वजनिक और वाणिज्यिक यात्री वाहनों में सुरक्षा व्यवस्था मजबूत करने पर विशेष जोर दिया गया था। ऐसे में बस में खराब सीसीटीवी का पाया जाना गंभीर सवाल खड़े करता है।
जांच एजेंसियां यह भी पता लगाने की कोशिश कर रही हैं कि बस में वाहन की स्थिति पर नजर रखने वाली दूसरी सुरक्षा व्यवस्थाएं, जैसे वाहन निगरानी प्रणाली और आपातकालीन बटन, मौजूद थे या नहीं।
खिड़कियों पर लगे थे मोटे पर्दे
जांच में बस की खिड़कियों पर मोटे पर्दे लगे होने की बात भी सामने आई है। अधिकारियों के मुताबिक इन पर्दों की वजह से बस के अंदर का हिस्सा बाहर से दिखाई देना मुश्किल था।
सार्वजनिक यात्री वाहनों में बाहरी निगरानी और यात्रियों की सुरक्षा के लिहाज से यह व्यवस्था चिंता का विषय मानी जा रही है।
ग्रेटर नोएडा से दिल्ली तक चली बस
पुलिस जांच के अनुसार 4 अगस्त को बस ग्रेटर नोएडा के सूरजपुर इलाके की एक कार्यशाला से निकली थी। इसके बाद वह दिल्ली के उत्तरी हिस्से में स्थित तिमारपुर की ओर गई।
